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| Fonte: Izabelly Mendes. |
A Mobilidade Urbana é o pulso de qualquer metrópole. É a capacidade que os cidadãos têm de se deslocar pela cidade para acessar trabalho, educação, saúde e lazer. No entanto, nas Grandes Cidades, essa mobilidade enfrenta desafios crônicos que ameaçam a produtividade, a qualidade de vida e a sustentabilidade. O principal desses desafios é a luta entre o modelo de cidade construído para o carro particular e a necessidade de um sistema eficiente e coletivo.
O Triângulo Vicioso do Congestionamento
O primeiro e mais visível problema é o congestionamento. Ele não é apenas um incômodo; é um dreno econômico e de tempo. O aumento do número de veículos nas ruas leva à saturação viária. A resposta tradicional (e falha) tem sido construir mais vias expressas e viadutos, o que, ironicamente, incentiva o uso do carro e atrai ainda mais veículos, realimentando o ciclo do congestionamento, conhecido como demanda induzida.A Crise do Transporte Coletivo
O segundo desafio é a deterioração do Transporte Público. Muitas vezes lento, caro, desconfortável e com pouca cobertura, ele perde competitividade para o carro individual. Quando o transporte coletivo falha, as pessoas de todas as classes sociais (que podem) migram para o transporte individual, intensificando o congestionamento e o isolamento social.Inclusão e Sustentabilidade
Outros desafios cruciais incluem:- Inacessibilidade: A falta de infraestrutura para Pessoas com Deficiência (PcD) e a negligência com pedestres e ciclistas, transformando o ato de se mover em um risco.
- Poluição Ambiental: O alto índice de emissões de gases de efeito estufa e poluentes locais (como material particulado) gerados por veículos a combustão, comprometendo a saúde pública e contribuindo para as mudanças climáticas.
- Desigualdade Espacial: A segregação onde a população mais pobre vive em regiões distantes, com pouco acesso a transporte de qualidade, forçando longas e caras jornadas de deslocamento.
Superar esses desafios exige uma mudança de paradigma: priorizar a mobilidade de massa, ativa e limpa em detrimento do carro.
Via: Obras 10

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